導熱(rè)矽膠片在電(dian)池組模塊的(de)應用

電池組模塊(kuài)熱問題是當(dāng)今社會上廣(guang)泛被關注的(de)難題，随着能(néng)源危機的逐(zhú)漸加深，新能(néng)源開發與應(ying)㊙️用成爲了社(she)會㊙️上最熱門(mén)的課題之一(yī)，而锂電池開(kai)💯發與應用是(shi)新能源領域(yù)的突❤️出代表(biao)，如何提高電(dian)🐇池的續航能(néng)力同時保證(zheng)其安全成爲(wèi)人們重點解(jiě)📞決的對象。

電(dian)池組模塊應(ying)用十分廣闊(kuo)，如新能源汽(qi)車、電動車🌈、各(gè)類♍機器設備(bèi)及電子産品(pǐn)等等，可以說(shuo)小到微型㊙️機(ji)器人，大到宇(yǔ)⭐宙空間站都(dou)要使用到電(dian)池組模塊💞。而(ér)電池組的熱(re)問題影響到(dao)其安全性❌、性(xìng)能功效、使用(yong)壽命等等關(guān)鍵因素，溫度(du)過🏃‍♂️高或過低(dī)都會對電🐇池(chí)組模塊産生(shēng)影響，所以控(kòng)制其溫度範(fan)圍。使其能夠(gòu)長時間穩定(dìng)運行。

随着時(shí)間發展，以前(qián)以化石能源(yuan)爲動力的交(jiāo)通工具♈開始(shǐ)對電驅動嘗(chang)試，電池組模(mo)塊的大型化(hua)成爲必然，但(dan)是🌂其内部空(kong)間使用率提(tí)升，使得電池(chi)内部溫度不(bu)💔易散出，而造(zào)成溫度分📐布(bu)不均，局部溫(wēn)度過高的現(xiàn)象出現，加速(su)元器件老化(huà)和減低使用(yòng)壽命，所以要(yào)進行散熱處(chu)理。

常見的電(dian)池組模塊是(shì)多個電池組(zǔ)成，經典的案(an)例如美國特(te)斯拉使用上(shàng)千個锂電池(chi)組成的電池(chí)組模塊，電池(chi)組在🔞放電模(mó)式下會産生(shēng)大量的熱量(liang)，人們通過☎️在(zai)電池組上下(xia)🏒安裝散熱闆(pan)，将熱量從電(dian)池一側引導(dǎo)至散熱闆一(yi)側，再由風冷(leng)或者液冷的(de)作用下将熱(re)量帶走，以此(cǐ)達緻散熱的(de)效果。但是電(dian)池組與散熱(rè)闆存在縫隙(xi)，縫隙間有着(zhe)大量的空氣(qi)，空氣會阻礙(ai)熱量傳遞效(xiao)率，所以降低(dī)散熱效果，達(da)不到預期效(xiao)果。

因此，人們(men)會通過将 導(dǎo)熱矽膠片 填(tian)充于散熱闆(pǎn)與電池組間(jian)，排除界面間(jian)空氣，提高熱(re)量傳💘遞💔效率(lǜ)。導熱矽膠片(pian)是人們較爲(wei)常用的傳統(tǒng)工藝導熱材(cái)料之一，其具(jù)有高導熱率(lü)、低熱阻、絕緣(yuán)性、耐冷熱沖(chong)擊等特性，其(qí)作✌️用于發熱(rè)體與散熱器(qì)之間，填充界(jiè)面間的縫隙(xì)并排除界面(mian)的空氣，降低(dī)接觸熱阻，提(tí)高導熱效果(guo)，并且導熱💘矽(xī)膠片質地柔(rou)軟有彈性，能(néng)夠充當一定(dìng)減震緩沖效(xiao)果，十分适👅用(yòng)動力電池組(zǔ)領域。

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