盛(sheng)恩SP205A導熱(re)相變片(pian)在锂電(dian)池散熱(rè)中的應(ying)用

随着新(xin)能源汽(qì)車的廣(guang)泛應用(yong)，锂電池(chí)熱管理(lǐ)的重要(yào)性日🌈益(yi)凸顯。有(yǒu)效的熱(rè)管理不(bú)僅可以(yǐ)确保電(dian)池🌈性能(néng)的穩🍓定(dìng)輸出，還(hai)可以❤️延(yán)長電池(chi)的使用(yòng)壽命，提(ti)高車輛(liang)的綜合(hé)安全性(xing)。因此，如(rú)何選擇(zé)和應用(yong)合适的(de)散熱材(cai)料是熱(re)管理系(xi)統設計(ji)中的關(guan)鍵環節(jiē)。

爲什麽(me)選擇盛(shèng)恩SP205A導熱(re)相變片(pian)?

高效導(dǎo)熱：SP205A 導熱相(xiang)變片 ，導(dǎo)熱系數(shù)可選1.8~6.0 W/mK，最(zui)小厚度(dù)0.2mm，可選覆(fù)蓋PI聚酰(xian)亞胺絕(jué)緣🌐膜，提(ti)供了極(ji)佳的導(dao)熱性能(neng)和電絕(jue)緣性能(neng)，确保電(dian)☁️池組中(zhong)每個單(dān)體電池(chí)都能獲(huo)得均勻(yún)的熱分(fen)布，從而(ér)避免“熱(rè)點”出現(xiàn)。

物理性(xìng)質：導熱(re)相變片(piàn)在室溫(wēn)下爲固(gù)态的特(te)性簡化(hua)了組裝(zhuang)過🌈程，而(er)在45~55 ℃的熱(re)熔特性(xìng)則确保(bǎo)了與電(dian)池模組(zu)表面的(de)完美接(jie)觸，有效(xiào)提高了(le)導熱效(xiào)率。

裝配(pèi)便捷：由(you)于其自(zi)粘性，SP205A 導熱(re)相變片(piàn) 可以直(zhí)接固定(dìng)在電池(chi)和冷卻(què)闆之間(jian)，無需額(é)外的固(gù)定結構(gòu)或膠粘(zhān)劑。

SP205A導(dǎo)熱相變(biàn)片在锂(li)電池散(san)熱中的(de)應用：

單(dan)體電池(chí)散熱：SP205A導(dao)熱相變(biàn)片可直(zhi)接貼合(he)在單體(ti)電池的(de)兩側或(huo)底部，與(yu)冷卻闆(pan)或散熱(rè)結構直(zhi)接接觸(chù)，爲電池(chi)提供高(gāo)效的散(sàn)熱🏃路徑(jìng)。

電池模(mo)塊散熱(re)：在多個(ge)單體電(dian)池組裝(zhuāng)成模塊(kuài)的情況(kuàng)下，SP205A導熱(re)相變片(piàn)可以作(zuo)爲電池(chí)之間以(yi)及電池(chi)與散熱(rè)闆之間(jian)的導熱(rè)介質。

電(dian)池組散(san)熱：在大(da)型電池(chi)組中，SP205A 導熱(rè)相變片(piàn) 可以用(yong)于連接(jiē)電池模(mó)塊與整(zheng)車的主(zhǔ)要散熱(re)系統🐅，确(què)保整個(ge)⭐電池組(zu)的溫度(dù)均勻。

總(zǒng)結：

盛恩(en)SP205A系列 導熱(re)相變片(piàn) ，憑借其(qi)卓越的(de)導熱性(xìng)能、獨特(tè)的物理(lǐ)性質以(yǐ)及極其(qí)⁉️簡便的(de)🌂裝配方(fang)式，已成(cheng)爲锂電(dian)池熱管(guan)理系統(tǒng)中的理(lǐ)✍️想選擇(zé)。未來，随(sui)着新能(néng)源汽車(chē)市場的(de)進一步(bù)擴張，這(zhe)類高性(xing)能的導(dǎo)熱材料(liao)将在電(dian)池熱管(guan)理領域(yù)中發揮(hui)更大的(de)作用。

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