導熱材料(liào)在充電樁的(de)應用

如果說化石(shí)能源是先人(ren)留給後人的(de)禮物話，這一(yi)點都沒有錯(cuo)誤，化石能源(yuan)是由古代生(sheng)物的化石沉(chén)🐅積而🔱來，是一(yi)次能源，用多(duo)🆚少就沒有多(duo)少，未來總會(huì)有一天化石(shi)能⚽源面臨枯(kū)竭，所以現在(zài)社會都積極(jí)💰地推進環保(bǎo)可再生🐪能源(yuán)，如電能、風能(neng)、水🍉能等等。

汽(qi)車是人們經(jing)常所遇到或(huo)者使用到的(de)現代化産物(wù)🙇‍♀️，它所驅動的(de)能源是化石(shí)能，爲了避免(miǎn)未來化石能(néng)源的枯竭而(ér)導緻汽車無(wú)法使用，世界(jiè)各國開始🌈大(da)力推行新能(néng)源電動😄車，以(yi)降低對化💜石(shí)能源依賴🏃同(tóng)時減少環境(jing)污染，

以往電(dian)動汽車的技(jì)術還不完善(shan)，續航能力不(bu)足，容易路上(shàng)發生問題，而(er)現在技術逐(zhu)漸完善，國内(nèi)外衆🏃‍♀️多汽車(chē)紛紛投資入(ru)行，可以說未(wei)來電動汽車(chē)成爲人們未(wèi)來交通工具(jù)的⭕主流，作爲(wei)電動車，電能(neng)是其所驅動(dong)的能源，當電(dian)量不足時需(xū)要進行🧑🏽‍🤝‍🧑🏻充電(dian)，就如手機沒(mei)有電就要充(chong)電，而電動車(chē)的充電器叫(jiao)充電樁。

爲了能夠(gòu)滿足以最低(di)時間達到滿(man)電的效果，充(chong)電🐅樁的功率(lǜ)往㊙️往是遠大(da)于其他充電(diàn)設備，特别是(shì)一些快充充(chōng)電樁，正常情(qing)況下，手機充(chong)電時，充電器(qi)會發熱，更☁️不(bu)用說大号的(de)“充電器”，因爲(wei)功率越高，其(qí)所散發的熱(re)量就越高，所(suo)以及時地散(san)熱是充電樁(zhuāng)必🤞須解決的(de)問題。

機器設(she)備發熱是影(ying)響其性能和(hé)可靠性的重(zhong)要因✍️素💃🏻，如果(guǒ)機器設備發(fa)熱嚴重，可能(néng)會導緻機器(qi)設備💃🏻短路死(sǐ)機，甚至出現(xian)過載燒毀的(de)情況，爲了能(neng)夠有效控制(zhì)熱量，所以一(yī)般情況下會(huì)在熱♈源表面(miàn)安裝💔散熱器(qì)或散熱片，以(yi)緻将熱量📞能(neng)夠及時地引(yin)導至外部，而(ér)直接安裝散(san)熱器的話，其(qi)散熱效果不(bu)理想。

熱源與(yu)散熱器間存(cun)在縫隙，即使(shǐ)兩個光滑平(ping)整的♻️平面🈚也(yě)無法避免出(chū)現，而縫隙中(zhong)存在空氣，導(dǎo)緻熱量傳遞(di)過程中效率(lü)降低，從而影(ying)響其散熱效(xiào)果。爲了能夠(gòu)有效控制溫(wen)度，提高熱♻️量(liàng)傳遞‼️效率，一(yi)般情況下是(shi)在✂️散熱器與(yǔ)熱源間填充(chōng) 導熱材料 ，将(jiāng)兩者間縫隙(xi)填充完整，排(pai)除縫隙中的(de)空氣，降低接(jie)觸熱阻，提高(gao)熱量傳遞效(xiao)率，從而保證(zheng)充電樁能夠(gòu)長☎️時間運行(hang)。

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