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一般情(qíng)況下,熱量的傳(chuan)遞中主要熱傳(chuan)導、熱輻射、熱對(duì)流,空氣中分子(zǐ)不像固體一樣(yàng)密集排布,所以(yi)熱量在空氣✂️呈(cheng)現出擴散,熱量(liang)傳遞效率有所(suǒ)降低。所以人們(men)🈲會通過在發熱(re)源表面安裝散(sàn)熱器,通過面與(yǔ)面接觸,将熱量(liàng)從♈發熱源表面(mian)引導至散熱器(qi),從而降低發熱(re)💰源的溫度。
但是,發熱(re)源與散熱器間(jian)存在縫隙,熱量(liang)在傳遞過❓程中(zhōng)依然受到空氣(qì)的作用,使得其(qí)傳遞效率降低(di),所以需要🐉使用(yong)縫隙導熱填充(chong)材料,通過填充(chong)縫隙内坑洞💃🏻,從(cong)而排除界面的(de)空氣💋,降低接觸(chu)熱阻,提高熱傳(chuan)導效率,從而改(gǎi)善整體散熱效(xiao)率。
導熱矽膠布(bù) 是一種人們常(chang)用的導熱填充(chōng)材料,它不同于(yu)常見的🙇♀️導🌈熱墊(nian)片,它除了導熱(re)率高外,其抗電(diàn)壓強度高,能夠(gòu)⛹🏻♀️有效保證設備(bei)的性能和使用(yòng)壽命,從而避免(mian)其被擊🧑🏾🤝🧑🏼穿。随着(zhe)電動汽車的普(pǔ)🐕及,導熱矽膠布(bu)的厚度薄,耐高(gāo)電壓,在一些有(you)強瞬間電壓的(de)⭕領域下,保㊙️證墊(niàn)片不會‼️被擊穿(chuan),并且能夠作爲(wei)導熱填充材料(liao)🌐改善設備熱傳(chuán)導問題。
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